Javier Vera de Radio Nacional Resistencia dialogó con Julio González Insfrán, experto en la hidrovía Paraná-Paraguay, acerca de la actualidad y el funcionamiento de esa vía de comunicación: “la persistencia de la bajante de los ríos la afecta seriamente y hay que decir que, al igual que los incendios, es consecuencia del cambio climático. En la hidrovía existen barcos que no están adecuados para la protección ambiental, son rechazdos en Europa y vienen a nuestra zona”, aseguró.

Al referirse al papel que debe desempeñar el Estado en el manejo de la hidrovía, Insfrán, destacó: “desde que el presidente Alberto Fernández la puso en agenda y la descentralizó, el Estado vuelve a tener un rol central, y hoy se está trabajando en una nueva licitación que, esperamos, contemple el acceso al puerto de Barranqueras, lo mismo sucede con los puerto de Santa Fe y Diamante, y los gobernadores esperan ser parte de la hidrovía”, expresó.