“La situación de las empresas es compleja por el atraso tarifario, por la interrupción de los aporte de fondos nacionales, aun no cobramos los del mes de febrero y eso que son componentes básicos de nuestro servicio, junto con la venta de pasajes, son fundamentales, esa situación está rota y la consecuencia la sufren los usuarios, desde Nación se transfirieron 3200 millones de pesos al sistema y tiene un atraso de dos meses, mientras que la provincia aporta a través de Chaco subsidia, 100 millones, destinados a salarios. El costo del boleto en Chaco está muy por debajo de otras ciudades de similares características como que es de 31 pesos contra 70 de Santa Fe, Córdoba y Corrientes, entre otras”, dijo el secretario de la FATAP y presidente de la Cámara de Empresarios de Transporte Automotor del Chaco – SETACH.

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